Tout est prêt pour la réfection moteur.

J'ai tout acheté et tout reçu pour pouvoir commencer la réfection moteur. à vrai dire il ne manque plus que de nouveaux joints moteur car même si ceux installés sont récents, il ne sont plus autant élastique et s'ils sont remontés une seconde fois il y a un risque de perte de compression, comme m'a dit Yannick autant tout faire bien quand on démonte entiérement le moteur!

Le papier abrasif, est un papier à l'eau pour pouvoir polir le piston.

La Loctite 648 est pour la fixation du 6203

La colle bloc + est du frein filet pour les écrous d'embrayage

Le joint spi est en bas à droite

Et les deux roulements (6202 et 6203)